Stadionbrücke wird modernisiert

Die Stadionbrücke beim Donaukanal wird von Februar 2025 bis Juni 2026 im Zuge der Verlängerung der Straßenbahnlinie 18 modernisiert. Die Brücke bleibt während der Bauarbeiten geöffnet.

Die Straßenbahnlinie 18 wird über die Stadionbrücke bis zur U2 Station Stadion verlängert. Damit wird eine neue, effiziente und klimafreundliche Öffi-Verbindung zwischen 2. und 3. Bezirk geschaffen.

Im Zuge der Verlängerung wird die 82 Meter lange und 26 Meter breite Stadionbrücke über den Donaukanal und die A4 Ost Autobahn umfassend modernisiert. Der Platz auf der Brücke wird dabei neu aufgeteilt, um Platz für Straßenbahn und Radweg zu schaffen.

Während der Bauphase von Februar 2025 bis Juni 2026 bleibt die Brücke für den Kfz-Verkehr geöffnet, in beide Fahrtrichtungen stehen Fahrsteifen zur Verfügung.

Statische Verstärkung und neue Sicherheitsmaßnahmen

Um die zusätzlichen Belastungen durch die Straßenbahn sicher tragen zu können, werden die Haupt- und Querträger der Brücke verstärkt und die Widerlager erneuert. Ein neues Entwässerungssystem sorgt zukünftig für eine verbesserte Ableitung von Niederschlagswasser.

Die Brücke bekommt außerdem ein neues Deckblech und ein modernes Horizontalkraftlager. Im Bereich der Autobahn A4 werden spezielle Anprallbalken installiert. Diese werden die Brücke vor möglichen Kollisionen durch Fahrzeuge schützen.

Verkehr während der Bauphase

• Kraftfahrzeuge: Während der Bauphase von Februar 2025 bis Ende Juni 2026 stehen auf der Stadionbrücke in Fahrtrichtung des 3. Bezirks 2 Fahrstreifen zur Verfügung. In Fahrtrichtung 2. Bezirk wird ein Fahrstreifen eingerichtet. Unter der Stadionbrücke auf der A4 Ost Autobahn wird der Verkehr tagsüber in beide Richtungen mit 2 Fahrstreifen aufrechterhalten, allerdings mit einer Verschmälerung der Fahrstreifen.
  Fahrstreifenreduktionen beziehungsweise vereinzelte Sperren der A4 Ost Autobahn finden ausschließlich nachts statt.
• Radfahrer*innen und Fußgänger*innen: Die Bauarbeiten werden in 3 Phasen durchgeführt, wobei während der Arbeiten an einer Brückenhälfte stets ein Geh- und Radweg auf der anderen Seite offen bleibt. Der Donaukanal-Radweg wird während der Bauarbeiten im 3. Bezirk temporär auf den Treppelweg und nach der Brücke wieder auf den Begleitweg geführt. Für einzelne Bauarbeiten wird der Radweg über die Erdbergstraße und den Gaswerksteg geführt.