Anlageart - Radfahren gegen die Einbahn

Radfahrerinnen oder Radfahrer fahren mit dem Kfz-Verkehr auf der rechten Fahrbahnseite in Einbahnrichtung mit (Mischverkehr). Die Gegenrichtung auf der linken Seite der Einbahn ist mit oder ohne Markierung für den Radverkehr freigegeben.

Anwendungsempfehlungen

• Radfahren gegen die Einbahn ist bei Einbahnen mit nur einem Fahrstreifen für den Kraftfahrzeugverkehr und bei Einbahnen mit guten Sichtweiten und ausreichender Fahrbahnbreite empfehlenswert.
• In Einbahnen mit Verkehrsberuhigungsmaßnahmen wird diese Anlagenart besonders in Erwägung gezogen.

Vorteile

• Die Zahl der zu umfahrenden Straßen wird reduziert.
• Kein Umweg für Radfahrerinnen und Radfahrer durch direkte Linienführung.
• Bei entsprechender Sicht sind auch schmale Einbahnen verkehrssicher.
• Radfahrerinnen und Radfahrer sehen die entgegenkommenden Fahrzeuge rechtzeitig.

Nachteile

• Autofahrerinnen und Autofahrer, die in Einfahrten hinein- oder aus Ausfahrten herausfahren beziehungsweise aus Querstraßen kommen, können Radfahrerinnen und Radfahrer gegen die Einbahn übersehen. Das gilt auch für ein- und ausparkende Fahrzeuge.
• Bei unübersichtlichen Ein- und Ausfahrten sowie Kurven entstehen ohne begleitende bauliche Maßnahmen Verkehrssicherheitsprobleme.

Beispiele in Wien