Siemens-Werk Wien

Der U-Bahn-Ausbau U2xU5 ist das bislang größte Klimaschutzprojekt der Stadt. Mit dem Ausbau wird Platz für 300 Millionen zusätzliche Fahrgäste geschaffen. Der Umstieg vom Auto auf öffentliche Verkehrsmittel soll jährlich 75.000 Tonnen CO2 einsparen. Doch nicht nur diese indirekte Umweltleistung ist enorm, auch bereits in der Produktion der neuen U-Bahn-Züge werden unmittelbar Emissionen gespart.

Die neue Generation des X-Wagens, der ab 2026 vollautomatisch auf der neuen U5-Strecke unterwegs sein wird, wird im Siemens-Werk Simmering besonders umweltfreundlich produziert. So bezieht das Werk zu 100 Prozent Ökostrom und erzeugt seit 2020 auch eigenen Strom für Hallen und Maschinen über eine 500 kWp Photovoltaikanlage. Der X-Wagen selbst – von den Wienerinnen und Wienern in einer Online-Abstimmung liebevoll „FeliX“ getauft – besteht zu 90 Prozent aus recycelbaren Materialien. Seine spezielle Bauweise und Ausstattung führen zu einem besonders niedrigen Energieverbrauch im Betrieb.

Das Wiener Werk ist einer der weltweit größten Fertigungsstandorte von Siemens Mobility. Das Unternehmen möchte bereits deutlich vor 2030 CO2-neutral sein und setzt daher seit einigen Jahren auch hier verstärkt auf Nachhaltigkeit. Eine wichtige Säule ist dabei der Einsatz von Elektromobilität in der Werkslogistik, etwa mit E-Lieferfahrzeugen, E-Gabelstaplern sowie einem sogenannten Umsetzer, mit dem Wagenkästen von einer Halle in die andere befördert werden. Durch diese und weitere Effizienzmaßnahmen wie den Umstieg auf LED-Beleuchtung konnten die CO2-Emissionen in fünf Jahren um jährlich 3.500 Tonnen gesenkt werden. Und nicht zuletzt wirkt sich auch Europas größte und sparsamste Lackieranlage für Schienenfahrzeuge positiv auf die Umweltbilanz der hier gefertigten Züge aus.