Vor 6 Jahren wurde die Neubaugasse als klimawandelangepasste Pioniereinkaufsstraße umfassend neu gestaltet. Heute gilt sie als Vorzeigeprojekt moderner Straßenraumgestaltung und findet weit über Wien hinaus Beachtung.
Eine umfassende wissenschaftliche Evaluierung bestätigt den Erfolg der Umgestaltung aus Sicht der Bevölkerung, der Wirtschaft und weiterer Stakeholder. Gleichzeitig zeigt sie, wo die Verkehrsorganisation weiter verbessert werden kann. Auf Basis dieser Erkenntnisse setzt der Bezirk nun den nächsten Entwicklungsschritt: Ziel ist es, die Flanierfreundlichkeit weiter zu erhöhen, den Durchzugsverkehr zu reduzieren, somit die Verkehrssicherheit zu erhöhen und die hohe Aufenthaltsqualität langfristig abzusichern.
83 Prozent der Bewohner*innen sind zufrieden
Die Ergebnisse der Evaluierung sprechen eine klare Sprache: 83 Prozent der Bewohner*innen sind mit der Umgestaltung sehr oder ziemlich zufrieden, 77 Prozent fühlen sich seit der Neugestaltung wohler und 31 Prozent möchten künftig noch häufiger Zeit in der Neubaugasse verbringen.
Auch die Wirtschaft zieht eine positive Bilanz. 68 Prozent der Unternehmer*innen sprechen sich für weitere nachhaltige Straßenumgestaltungen aus, jede*r Zweite sieht Neubau durch die Umgestaltungen als attraktiveren Wirtschaftsstandort.
Weniger Durchzugsverkehr und mehr Sicherheit
Seit der Umgestaltung wird die Neubaugasse immer intensiver genutzt:
- Es sind um 50 Prozent mehr Menschen zu Fuß unterwegs als vor dem Umbau.
- Gleichzeitig haben sich aber die Anforderungen an Erreichbarkeit und Lieferverkehr verändert.
Verkehrszählungen und verkehrstechnische Analysen zeigen, dass vor allem im Bereich der Burggasse und Siebensterngasse Verbesserungen möglich wären. Daher wird die Einbahnführung angepasst.
- Die Zufahrt zum Abschnitt zwischen Burggasse und Siebensterngasse erfolgt künftig über Burggasse, Kirchengasse und Siebensterngasse.
- Der südliche Abschnitt der Neubaugasse wird über die Westbahnstraße erschlossen.
Die Vorteile:
- Die Verkehrsprognose erwartet dadurch eine Reduktion des Durchzugsverkehrs um rund 62 Prozent im nördlichen und um rund 21 Prozent im südlichen Abschnitt der Neubaugasse.
- Gleichzeitig entstehen durch den Entfall der Abbiegespur in der Burggasse ein breiterer Gehsteig, 4 neue Bäume und mehr Platz für Fußgänger*innen.
- Zusätzlich wird die Haltestelle näher an die Neubaugasse verlegt, in der Siebensterngasse werden 3 weitere Bäume gepflanzt.
Damit setzt der Bezirk die Empfehlungen der Evaluierung konsequent um und entwickelt die Neubaugasse als überregional bedeutende Einkaufsstraße auf Basis wissenschaftlicher Erkenntnisse weiter - für mehr Sicherheit, weniger Durchzugsverkehr und eine noch höhere Aufenthaltsqualität.
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Endbericht - Evaluation der Maßnahmen zur Umgestaltung des öffentlichen Raums im Bezirk Neubau