Die so genannte Stammstrecke der Wiener S-Bahn - also der Abschnitt zwischen Wien Meidling und Wien Floridsdorf - wird bis Ende 2027 umfassend modernisiert. Die ÖBB bringen dabei die Stammstrecke auf den neuesten Stand der Technik. Seit dem Start des Modernisierungsprogramms wurden zwischen Wien Praterstern und Wien Floridsdorf unter anderem Bahnsteige verlängert, neue Zugangsgebäude errichtet, neue Gleise und Weichen verlegt, die Oberleitung erneuert und die Einführung des digitalen Zugsicherungssystems ETCS vorbereitet.
Hauptsperre ab September 2026
Von 7. September 2026 bis Ende Oktober 2027 ist der zentrale Abschnitt der Wiener Stammstrecke zwischen Wien Praterstern und Wien Hauptbahnhof für 14 Monate gesperrt. In dieser Zeit erneuern die ÖBB wesentliche Teile der Infrastruktur wie etwa Viadukte und Einschnittsmauern. Dadurch können künftig längere, moderne Züge auf der Stammstrecke fahren und das Öffi-Angebot auf der Stammstrecke wird leistungsfähiger. Das bedeutet mehr Sitzplätze und mehr Komfort für die Fahrgäste.
Damit alle Fahrgäste trotz Sperre gut ans Ziel kommen, wird das Netz der Wiener Linien verstärkt:
- Verdichtung der U-Bahn-Intervalle
- U1: Das Intervall der U1 wird auf 2 Minuten 20 Sekunden verdichtet.
- U2: Das Intervall der U2 wird auf 3 Minuten 20 Sekunden verdichtet.
- U4: Das Intervall der U4 wird auf 3 Minuten bis 3 Minuten 20 Sekunden verdichtet.
- U6: Das Intervall der U6 wird auf 2 Minuten 40 Sekunden verdichtet.
- Shuttlebus der ÖBB zwischen Bahnhof Meidling und Längenfeldgasse
- Umleitung und Verstärkung von Straßenbahnlinien
- Linie O: Die Linie O ist im 5-Minuten-Intervall unterwegs und ausschließlich mit langen Straßenbahnen. Außerdem werden Maßnahmen zur Bevorrangung und Beschleunigung im Straßenverkehr umgesetzt.
- Linie 62: Die Linie 62 ist in einem Intervall von 7 Minuten 30 Sekunden unterwegs. Als Verstärkung für die Linie 18 ist die Linie 62 umgeleitet und verkehrt ab Meidling über Matzleinsdorfer Platz und Hauptbahnhof bis Quartier Belvedere.
- Linie 18: Die Linie 18 verkehrt im 6-Minuten-Intervall und ist von der U3-Station Schlachthausgasse bis zur U2-Station Stadion verlängert. Damit bietet sie Fahrgästen in St. Marx eine direkte Anbindung an die S7 Richtung Flughafen Wien.
- Gezielte Information und Lenkung der Fahrgäste an Verkehrsknotenpunkten
Übersicht über die Alternativangebote während der Hauptsperre
Anbindung zum Flughafen Wien
Während der Modernisierungsarbeiten ist die Station Wien Mitte (Landstraße) gesperrt. Die Flughafen-S-Bahn S7 ist daher kurzgeführt und verkehrt ab/bis St. Marx. Die Linie REX7 wird über Wien Hauptbahnhof in Richtung Flughafen umgeleitet.
Außerdem gelangen Sie mit Zügen des ÖBB-Fernverkehrs ab Wien Hauptbahnhof zum Flughafen Wien.
Der City Airport Train bietet während der Hauptsperre Ersatzbusse zwischen Wien Mitte und Flughafen an, die bis zu 5 Mal pro Stunde verkehren.
ÖBB Postbus erweitert das Angebot der Vienna Airport Busse. Vorbehaltlich der behördlichen Genehmigung gibt es eine zusätzliche Bus-Verbindung zwischen Wien Praterstern und Flughafen Wien.
Empfehlungen der ÖBB und der Wiener Linien
- Informieren Sie sich vorab über mögliche Ausweichrouten.
- Planen Sie mehr Zeit für Ihre Wege ein.
- Wenn möglich, vermeiden Sie die Spitzenstunde von 7 bis 8 Uhr.
Routenplanung und Fahrplanauskunft
- ÖBB Scotty - Fahrplanauskunft, Streckeninformation
- wienmobil.at - Routenplanung, Betriebsinfo, alternative Mobilitätsangebote (Bikesharing, Scootersharing, Carsharing)
- Vienna Airport Bus - Streckennetz, Fahrpläne der Flughafenbusse (ÖBB Postbus)
- City Airport Train (CAT)
Weiterführende Informationen
- ÖBB S-Bahn Wien Upgrade - Information über die Modernisierung der S-Bahn-Stammstrecke
- Großprojekte im öffentlichen Verkehr
- Änderung der Verkehrsführung zwischen Bahnhof Wien Meidling und Schönbrunner Straße - Shuttlebus-Route