Sperre der S-Bahn-Stammstrecke für Modernisierung

Die so genannte Stammstrecke der Wiener S-Bahn - also der Abschnitt zwischen Wien Meidling und Wien Floridsdorf - wird bis Ende 2027 umfassend modernisiert. Die ÖBB bringen dabei die Stammstrecke auf den neuesten Stand der Technik. Seit dem Start des Modernisierungsprogramms wurden zwischen Wien Praterstern und Wien Floridsdorf unter anderem Bahnsteige verlängert, neue Zugangsgebäude errichtet, neue Gleise und Weichen verlegt, die Oberleitung erneuert und die Einführung des digitalen Zugsicherungssystems ETCS vorbereitet.

Sommersperre 2026

Um die Modernisierung voranzutreiben, folgt in den Sommerferien ein weiterer Bauabschnitt. Von 4. Juli bis 6. September 2026 ist die S-Bahn-Stammstrecke zwischen Wien Floridsdorf und Wien Praterstern gesperrt. Zusätzlich sind auf den nördlichen Anschlussstrecken zwischen Floridsdorf und Jedlersdorf, Gerasdorf sowie Süßenbrunn vorübergehende Sperren notwendig.

Ersatzbusse und Ausweichmöglichkeiten

Während der Sperre gibt es 2 Ersatzbus-Linien:

• Gelbe Linie: Der Direktbus verkehrt ohne Zwischenhalt zwischen Wien Praterstern und Wien Floridsdorf.
• Blaue Linie: Der "normale" Schienenersatzverkehr (SEV) fährt auch die Haltestellen Wien Traisengasse und Wien Handelskai an.

Sperre der nördlichen Anschlusstrecken

Von 10. August bis 6. September 2026 sind zusätzliche Sperren auf den nördlichen Anschlusstrecken zwischen Floridsdorf und Jedlersdorf, Gerasdorf und Süßenbrunn notwendig. Für die Fahrgäste gibt es Ersatzverbindungen:

• S1, S2, S3: Klassische Schienenersatzverkehrsbusse ersetzen die S-Bahn-Linien ab Wien Süßenbrunn (S1), Gerasdorf (S2) und Jedlersdorf (S3).
• Die Linien REX2 und REX3 enden bereits in Wolkersdorf oder Korneuburg. Von dort fahren Ersatzbusse je nach Linie direkt nach Floridsdorf, Handelskai oder Praterstern mit direktem Anschluss an die U6, U1 und U2.
• Der REX1 wird wie schon in den vergangenen beiden Jahren über Leopoldau und Simmering zum Hauptbahnhof umgeleitet.

Übersicht über die Alternativangebote zu den nördlichen Anschlusstrecken

Hauptsperre ab September 2026

Von 7. September 2026 bis Ende Oktober 2027 ist der zentrale Abschnitt der Wiener Stammstrecke zwischen Wien Praterstern und Wien Hauptbahnhof für 14 Monate gesperrt. In dieser Zeit erneuern die ÖBB wesentliche Teile der Infrastruktur wie etwa Viadukte und Einschnittsmauern. Dadurch können künftig längere, moderne Züge auf der Stammstrecke fahren und das Öffi-Angebot auf der Stammstrecke wird leistungsfähiger. Das bedeutet mehr Sitzplätze und mehr Komfort für die Fahrgäste.

Damit alle Fahrgäste trotz Sperre gut ans Ziel kommen, wird das Netz der Wiener Linien verstärkt:

• Verdichtung der U-Bahn-Intervalle
  • U1: Das Intervall der U1 wird auf 2 Minuten 20 Sekunden verdichtet.
  • U2: Das Intervall der U2 wird auf 3 Minuten 20 Sekunden verdichtet.
  • U4: Das Intervall der U4 wird auf 3 Minuten bis 3 Minuten 20 Sekunden verdichtet.
  • U6: Das Intervall der U6 wird auf 2 Minuten 40 Sekunden verdichtet.
• Shuttlebus der ÖBB zwischen Bahnhof Meidling und Längenfeldgasse
• Umleitung und Verstärkung von Straßenbahnlinien
  • Linie O: Die Linie O ist im 5-Minuten-Intervall unterwegs und ausschließlich mit langen Straßenbahnen. Außerdem werden Maßnahmen zur Bevorrangung und Beschleunigung im Straßenverkehr umgesetzt.
  • Linie 62: Die Linie 62 ist in einem Intervall von 7 Minuten 30 Sekunden unterwegs. Als Verstärkung für die Linie 18 ist die Linie 62 umgeleitet und verkehrt ab Meidling über Matzleinsdorfer Platz und Hauptbahnhof bis Quartier Belvedere.
  • Linie 18: Die Linie 18 verkehrt im 6-Minuten-Intervall und ist von der U3-Station Schlachthausgasse bis zur U2-Station Stadion verlängert. Damit bietet sie Fahrgästen in St. Marx eine direkte Anbindung an die S7 Richtung Flughafen Wien.
• Gezielte Information und Lenkung der Fahrgäste an Verkehrsknotenpunkten

Übersicht über die Alternativangebote während der Hauptsperre

Anbindung zum Flughafen Wien

Während der Modernisierungsarbeiten ist die Station Wien Mitte (Landstraße) gesperrt. Die Flughafen-S-Bahn S7 ist daher kurzgeführt und verkehrt ab/bis St. Marx. Die Linie REX7 wird über Wien Hauptbahnhof in Richtung Flughafen umgeleitet.

Außerdem gelangen Sie mit Zügen des ÖBB-Fernverkehrs ab Wien Hauptbahnhof zum Flughafen Wien.

Der City Airport Train bietet während der Hauptsperre Ersatzbusse zwischen Wien Mitte und Flughafen an, die bis zu 5 Mal pro Stunde verkehren.

ÖBB Postbus erweitert das Angebot der Vienna Airport Busse. Vorbehaltlich der behördlichen Genehmigung gibt es eine zusätzliche Bus-Verbindung zwischen Wien Praterstern und Flughafen Wien.

Empfehlungen der ÖBB und der Wiener Linien

• Informieren Sie sich vorab über mögliche Ausweichrouten.
• Planen Sie mehr Zeit für Ihre Wege ein.
• Wenn möglich, vermeiden Sie die Spitzenstunde von 7 bis 8 Uhr.

Routenplanung und Fahrplanauskunft

• ÖBB Scotty - Fahrplanauskunft, Streckeninformation
• wienmobil.at - Routenplanung, Betriebsinfo, alternative Mobilitätsangebote (Bikesharing, Scootersharing, Carsharing)
• Vienna Airport Bus - Streckennetz, Fahrpläne der Flughafenbusse (ÖBB Postbus)
• City Airport Train (CAT)

Weiterführende Informationen

• ÖBB S-Bahn Wien Upgrade - Information über die Modernisierung der S-Bahn-Stammstrecke
• Großprojekte im öffentlichen Verkehr