Club Architektur #17

Talk Show im Architekturzentrum Wien:

Wieviel Blech verträgt die Stadt? Direkte Wege zur Verkehrswende

Ob Verbrenner oder Elektro - Autos in der Stadt parken im Schnitt mehr, als dass sie fahren, und beanspruchen dabei enorme Flächen. Raum, der den Menschen nützen könnte - für Aufenthalt, Bewegung, Bäume und Gärten. Ist die Straße also die Raumreserve für die Stadt von morgen? Welche Mobilitätskonzepte verbessern die Lebensqualität von uns allen?

Oslo, Paris oder Ljubljana setzen bereits konsequent auf autofreie Innenstädte, auch in Wien ist ein Modell zur Verkehrsberuhigung der Inneren Stadt in Vorbereitung. Gemessen am Bevölkerungswachstum hat Wien österreichweit zwar den niedrigsten Motorisierungsgrad, der gleichzeitig auch sinkt, dennoch kamen zwischen 2013 und 2023 weitere 50.000 Fahrzeuge hinzu. Stellplätze sind inzwischen so groß wie Kinderzimmer (mit 12,5 Quadratmetern) und neue Mobilitätsangebote verknappen zusätzlich den ohnehin dichten Stadtraum.

Veranstaltungskontakt

Architekturzentrum Wien

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