Schulwegplan der Volksschule Kindermanngasse

17., Kindermanngasse 1
Fahrplanauskunft
Volksschule Kindermanngasse

Nur jeder zehnte Schüler kommt mit dem PKW zur Schule. Über zwei Drittel der Kinder müssen den Elterleinplatz überqueren. Um die Kreuzung von Hauptverkehrsrouten und zweier Straßenbahnlinien zu ermöglichen, ist eine komplizierte Ampelregelung erforderlich. So hat die stadteinwärts fahrende Linie 43 noch freie Fahrt, während alle anderen Ampeln auf "Rot" stehen. Da viele Fußgängerquerungen über mehrere Fahrspuren führen, sind einige Grünphasen für Fußgängerinnen beziehungsweise Fußgänger kurz gehalten, um durch eine ausreichend lange Räumphase ein Verlassen der Fahrbahn zu ermöglichen.

Plan des Schulweges mit gefährlichen Stellen: 370 KB PDF

Kritische Kreuzungsbereiche

Querung Hormayrgasse - Bereich Elterleinplatz

Querung Hormayrgasse - Bereich Elterleinplatz

  • Kein eigener Übergang der Stationsinsel der Linie 9 Fahrtrichtung Gersthof zum Gehsteig am Elterleinplatz
  • Vorsicht: rasch abbiegende Fahrzeuge

Kreuzungsbereich Hormayrgasse - Elterleinplatz

Kreuzungsbereich Hormayrgasse - Elterleinplatz

  • Auch bei "Grün" vor dem Überqueren der Kreuzung warten, bis alle Autos den Kreuzungsbereich verlassen haben
  • Oft müssen die Fahrzeuge auf der Kreuzung warten, bis die Straßenbahn abgefahren ist.
  • Vorsicht auf abbiegende Fahrzeuge, die aus der Hormayrgasse kommen

Kreuzungsbereich Elterleinplatz - Kalvarienberggasse

Kreuzungsbereich Elterleinplatz - Kalvarienberggasse

  • Vorsicht: kurze Grünphase für Fußgängerinnen und Fußgänger
  • Flottes Überqueren der Kreuzung ist empfehlenswert. Sonst auf der Straßenbahnstationsinsel warten, bis die Ampel wieder auf "Grün" schaltet

Querung Bartholomäusplatz - Bereich Kirche

Querung Bartholomäusplatz - Bereich Kirche

  • Parkende Fahrzeuge am Bartholomäusplatz behindern die Sicht auf abbiegende Fahrzeuge aus der Kalvarienberggasse.
  • Parkplatz suchende Fahrzeuglenkerinnen und -lenker übersehen Kinder leicht, die zwischen zwei Autos hervortreten.
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