Verkehr & Stadtentwicklung

Gelenkbus fährt um eine Ecke

13A wird gelenkig

Neue Gelenkbus-Modelle auf der Linie 13A bieten ab dem Frühjahr 2015 mehr Platz für Passagiere und bringen weniger Verspätungen sowie weniger Lärmbelastung für die Anrainerinnen und Anrainer. mehr

Alte Schwarzweißansicht: Straßenraum mit Menschen, an den Häusern diverse Schilder mit Aufschriften zu Kleidungsgeschäften.

Das "Fetz'nviertel" in der Innenstadt

Das Textilviertel gibt es nicht mehr - oder doch? Es ist ein symbolischer Ort für die Wiener Innenstadt als ehemaliges Zentrum des Textilhandels und für die jüdische Geschichte der Stadt. mehr

Informations-Stele des FußgängerInnen-Leitsystems mit Weginformationen und Stadtplanausschnitt

Wien zu Fuß entdecken

Wien bekommt ein einheitliches FußgängerInnen-Leitsystem. Das Info-System gibt einen schnellen und informativen Überblick, wie man zu Fuß am besten ans Ziel kommt und zeigt die Besonderheiten der Umgebung. mehr

Ausschnitt einer Holzfassade

Junge Architekturszene

Mit der Initiative "Yo.V.A. - Young Viennese Architects" will die Stadt junge Wiener Architekturschaffende unterstützen. Erstmalig sind auch Grün-und FreiraumplanerInnen sowie StadtplanerInnen eingeladen. mehr

Gruppe von Menschen mit Citybike vor dem Stephansdom

Öffis schneller als Auto

Eine Vergleichsfahrt von St. Pölten nach Wien sollte zeigen, mit welchem Verkehrsmittel(mix) PendlerInen im Frühverkehr am schnellsten und bequemsten ans Ziel kommen. Der öffentliche Verkehr ist klarer Gewinner. mehr

Bus der Linie 88A

Seestadt: Intelligente Mobilität

Neben der ausgezeichneten Versorgung mit öffentlichen Verkehrsmitteln entwickelt die Seestadt innovative Mobilitätskonzepte. Diese Maßnahmen wurden nun mit dem Mobilitätspreis ausgezeichnet. mehr

Alte Straßenbahn in Remise

Verkehrsmuseum "Remise"

Im neuen Verkehrsmuseum der Wiener Linien in Erdberg erwartet die Besucherinnen und Besucher eine Reise durch die Geschichte des öffentlichen Verkehrs in Wien. mehr

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