Mitschrift

Am Ausbau des Wiener U-Bahnnetzes wird so gut wie ständig gearbeitet. Zurzeit wird besonders intensiv an der Verlängerung der U1 vom Reumannplatz im 10. Bezirk nach Oberlaa am südlichen Rand der Stadt gearbeitet.

Neben den Innen- und Gleisbauarbeiten der rund 2,4 Kilometer langen Tunnelstrecke bis zur U1-Station Troststraße kann man auch über der Erde sehen, dass was weiter geht.

Martin Dunst, Wiener Linien: "Wir haben eine relativ intensive erste Bauphase gehabt, in der wir die Querungen unter der ÖBB hergestellt haben. Und jetzt geht es schon langsam in ein bisschen einen entspannteren Bereich über, wo wir die Station in der Niveaulage errichten. Das Betriebsgebäude ist schon fertiggestellt im Rohbau und wird im Laufe des Spätsommers bis in den Herbst hinein dann wieder überschüttet werden und eine neue Grünanlage errichtet."

Von diesen Bauarbeiten profitieren bis zu 300 Firmen die rund 16.000 Arbeitsplätze schaffen oder erhalten - eine Stärkung für den Wirtschaftsstandort Wien.

Von der U1-Verlängerung profitieren rund 50.000 Favoritnerinnen und Favoritner und natürlich alle Wienerinnen und Wiener und ihre Gäste. Die Fahrzeit von Oberlaa zum Stephansplatz wird nach Fertigstellung dieses U-Bahnbauabschnitts nur mehr 15 Minuten dauern.

Zeit- und  Kostenplan sind im grünen Bereich und bis die ersten Züge fahren, wird es gar nicht mehr so lange dauern.

Martin Dunst, Wiener Linien: "Also die Eröffnung der U1 ist mit September 2017 vorgesehen und da werden alle Stationen der Linie U1 gleichzeitig dann eröffnet."