Mitschrift

Knapp 1 Milliarde Fahrgäste pro Jahr. Bis zu 1000 Busse, Straßen- und U-Bahnen, die täglich eine Strecke von rund fünf mal um die Erde zurücklegen. Die Wiener Linien halten die Stadt in Bewegung. 

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LISA SCHMID
Pressesprecherin Wiener Linien
Die Wiener Linien haben 8.700 MitarbeiterInnen, über 100 verschiedene Jobprofile. Es ist ein sehr breit gefächertes Angebot, dass wir hier anbieten. Und da klimafreundliche Mobilität in Zukunft immer wichtiger wird, werden wir auch in Zukunft ein wichtiger Arbeitgeber in der Stadt sein.

Aktuell findet im Unternehmen in den Bereichen Technologie und Digitalisierung ein Generationenwechsel statt.

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Digitalisierung spielt bei uns in wirklich allen Bereichen eine große Rolle. Von digitaler Information für Fahrgäste über die Wien Mobil-App auf der Website, aber auch die neuen Fahrzeuge werden technologisch immer anspruchsvoller.

In der Werkstatt in Wien Simmering wird neuerdings in einem eigens erschaffenen Innovation Lab an Arbeits-Technologien geforscht, 
die man bisher nur von Computerspielen kennt: Augmented und Virtual Reality.

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OMAR ABDELKADER
Referent technische Zuverlässigkeit Wr. Linien
AR ist die Abkürzung für Augmented Reality, bedeutet so viel wie „erweiterte Realität“. Dabei kann man sich vorstellen, dass virtuelle Elemente in der unmittelbaren Realität um sich herum zu sehen ist. VR ist die Abkürzung von Virtual Reality. Bei VR taucht man in einen kompletten virtuellen Raum ein mit allen Sinnen. Das heißt, man ist mit den Augen, mit den Ohren in dieser virtuellen Welt und erlebt nichts mehr von der realen Umgebung.

Die Technologie wurde von dem Wiener Start Up Unternehmen den „3Dmachern“ entwickelt und wird aktuell bei der Lehrlingsausbildung eingesetzt.

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ANDREAS KOLLEGER,
Leiter Planung & Technische Ausbildung Wr. Linien
Warum beschäftigen wir uns überhaupt mit Augmentet Reality? AR hat bei uns mehrere Vorteile. Einerseits werden wir unsere MitarbeiterInnen mitnehmen müssen in die Zukunft, die digitaler sein wird. Und dort wird die AR die, die alle Kollegen und Kolleginnen auch unterstützen können. Wir setzen die Technologie zur Zeit noch zur Schulung ein. Und wir möchten diese Technologie vor allem in der Qualitätssicherung und in der 3D Vermessung verwenden, um dadurch noch höhere Qualitätsanforderungen für unsere Fahrgäste anzubieten.

Für die Mitarbeiter bringt die Technologie, dass sie eine unmittelbare Unterstützung haben beim Lernen. Sie können sowohl vor Ort viele Informationen auffangen, die sie aus einem Papier nicht bekommen. Aber auch unabhängig von dem Fahrzeug selbst in der Ausbildungsstätte oder zu Hause erlernen. Außerdem werden sie unterstützt bei der Montage selbst und können da auch Sicherheitsfaktoren mitberücksichtigen. Für die Fahrgäste bringt es den Vorteil, dass man durch eine korrekte Montage mehr Sicherheit gewähren kann und dadurch auch die Störungen reduziert werden.

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MANFRED TADLER,
Ausbildungsleiter Elektronik, Wr. Linien
Mir gefällt die Arbeit mit den Lehrlingen, einfach diese freie Zusammenarbeit. Diese Kreativität, die man bei den Jugendlichen dann sieht, dieser Innovationsgeist.

Neue Technologien werden auch in Zukunft den Wiener Nahverkehr prägen.

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OMAR ABDELKADER
Referent technische Zuverlässigkeit Wr. Linien
Wir bei den Wiener Linien haben ein Technologie Scouting System, wo wir Innovationen immer laufend mittracken. Und auch ermitteln, ob diese Innovationen in den nächsten 10 Jahren bleiben und relevant für uns sind. Wenn wir das erkennen, dann testen wir diese Technologien anhand von konkreten Beispielen und ermitteln dadurch, ob wir sie weiter nutzen.

MANFRED TADLER,
Ausbildungsleiter Elektronik, Wr. Linien
Unsere Welt wird immer digitaler. Auch unsere Fahrzeuge werden immer digitaler, deshalb ist es uns wichtig, dass wir in der Ausbildung schon diese digitalen Themen schon unterrichten bzw. den Jugendlichen näher bringen.

Wer mit den Öffis statt mit dem PKW fährt, spart pro Jahr 1.500 Kilogramm CO2.

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LISA SCHMID
Pressesprecherin Wiener Linien
Die Wiener Linien verstehen sich als Greener Linien. Weil alle 8.700 Mitarbeiter, die wir derzeit haben, arbeiten tagtäglich dafür, dass Wien green-mobil ist und das werden wir auch in Zukunft machen. Wien wächst, die Infrastruktur bauen wir deshalb jetzt schon aus, die Mobilitätswende steht uns bevor. Deshalb wird es auch in Zukunft viele klimafreundliche Jobs bei uns geben, weil wir eben die U2 und die U5 ausbauen, die Gleise sanieren und ausbauen, auch auf den Straßenbahnen. Und da kommt noch einiges auf uns zu.

Übrigens: Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter werden bei den Wiener Linien laufend gesucht.

Damit es auch weiterhin heißt: Zug fährt ab!