Mitschrift

Eine surreale Welt, fast wie aus einer Computergrafik. Aber wir befinden uns mitten in Wien, irgendwo zwischen dem 20. und dem 21. Bezirk. Eigentlich genau dazwischen.

Hermann Papouschek, Leiter Brückenbau und Grundbau (Brigittenauer Brücke ist 950 Meter lang und 32 Meter breit. Dies entspricht einer Fläche von 40 Fußballfeldern. Dementsprechend erklärt sich auch das Gesamtgewicht von über 10.000 Tonnen, was 23 Mal dem Riesenrad entspricht. Außer den sechs Autospuren bietet sie Geh- und Radwege, um ihrer Funktion als Verbindung zur beliebten Freizeitdestination Donaupark gerecht zu werden.

Hermann Papouschek, Leiter Brückenbau und Grundbau (MA 29): "Es war lange Zeit so eine Art Geheimtipp um über die Donau zu kommen. Die Brigittenauer Brücke war am Anfang sehr wenig befahren und war wirklich sozusagen als Entlastungsbauwerk für die anderen Brücken sehr interessant und auch wirksam."

Mittlerweile darf sich die Brücke aber nicht mehr Geheimtipp nennen: 27.000 Fahrzeuge fahren täglich darüber. Und nicht nur oben ist sie mittlerweile bekannt, auch unter der Oberfläche bietet diese vergleichsweise junge Brücke interessante Einblicke.

Hermann Papouschek, Leiter Brückenbau und Grundbau (MA 29): "Wir sind ja nicht die ersten, die sich hier im Inneren der Brücke tummeln. Die MA 29 führt auch Gruppen im Rahmen des Wiener Ferienspiels durch diese Räumlichkeiten, und das findet natürlich immer großen Anklang und Begeisterung."

Die Zugänglichkeit zu einer Brücke dieser Größenordnung muss gegeben sein, damit Überprüfungen stattfinden können. Die Techniker sind vorwiegend nachts im Einsatz um den Verkehr nicht zu behindern. Mit einem Spezialgerät kann jeder Millimeter überprüft werden, damit die Brigittenauer Brücke auch künftig sicher befahren werden kann.