Mitschrift

Wien ist um ein Wahrzeichen reicher. Eines der komplexesten Stahlbauprojekte Österreichs feiert seine termingerechte Fertigstellung - das Rautendach des Hauptbahnhofs. 200 Meter lang und 120 Meter breit ist dieses spektakuläre Bauwerk aus Glas- und Stahl-Elementen. Es ist soviel Stahl, dass man daraus einen zweiten Eiffelturm bauen könnte - nämlich 7.000 Tonnen. Die insgesamt 14 individuellen Rauten überspannen fünf Bahnsteige in einer Höhe von sechs bis 15 Metern. Die weithin sichtbare Konstruktion ist einer der letzten Meilensteine in der Fertigstellung des Mega-Projekts Hauptbahnhof. Diese Herkulesaufgabe wäre vor einigen Jahrzehnten noch kaum zu bewältigen gewesen.

Matthias Unger, Unger Stahlbau Ges.m.b.H: "Es ist natürlich von der Stahlbaukunst eine Herausforderung, und sicherlich ein Bauwerk, das man nur in dieser Zeit nach den modernsten Richtlinien, nach dem modernsten Stand der Technik errichten konnte."

Die Architektur des neuen Daches verrät: Hier am neuen Wiener Hauptbahnhof soll eine moderne Atmosphäre vorherrschen. Und passend dazu findet sich in den neuen Gebäudeteilen darunter auch moderne Kunst. Street Art nennt sich diese Form der Wandmalerei.

Karl-Johann Hartig, ÖBB-Gesamtprojektleiter: "Wir haben diese Wände, die provisorische Wände sind, die ja abgerissen werden, für weltbekannte Künstler zur Verfügung gestellt, die diese Wände bemalt haben - einfach auch damit die Fahrgäste und unsere Kunden hier auch einen bunten Bahnhof erleben."

Es ist aber nicht nur ein Bahnhof. Hier entstehen Shops und Gastronomiebetriebe, die das Gesamt-Angebot abrunden sollen.

Albert Wimmer, Architekt: "Für mich ist es ganz wesentlich, dass jene Leute die zur Arbeit gehen, die zum Schluss gewissermaßen in Eile sind, beste Orientierung vorfinden. Und wir haben hier selbstverständlich Einrichtungen des täglichen Bedarfs zum Einkaufen und Ähnliches untergebracht, aber immer mit der Vorsicht, dass hier nicht das Einkaufszentrum zum Bahnhof kommt, sondern der Bahnhof das Dominierende ist, das Symbol ist, der Entwicklungsbringer, der Impuls für eine neue Stadtentwicklung."

Angesichts der bisherigen Pünktlichkeit in der Fertigstellung ist ohne weiteres davon auszugehen, dass es wie geplant im Herbst soweit ist. Das Bahnhofsgebäude Wien Hauptbahnhof wird eröffnen und ab Dezember halten hier die ersten Fernverkehrszüge. Von da an werden täglich rund 145.000 Reisende das beeindruckende Bild des Rautendachs als ersten und letzten Eindruck der Stadt Wien mitnehmen.