Mitschrift

Neue Busflotte der Wiener Linien

Armin Radatz, Mercedes-Benz: "Also wir stehen hier vor dem neuen Citaro Euro Wiener Linien zukünftig im Einsatz sein wird."

142 Gelenkbusse und 75 Normalbusse werden in den kommenden drei Jahren in den Wiener Verkehr eingebunden. Die neuen Busse bringen den täglich 500.000 Nutzern der aktuellen Busflotte mehr Komfort.
Armin Radatz, Mercedes-Benz: "Voll klimatisiert, auch mit Lufttrocknungsfunktion im Winter, um die Luft ein bisschen zu entfeuchten."
Peter Wiesinger, Wiener Linien: "Wir haben eine neue Türraumüberwachung, wir haben eine größere Einstiegsbreite."
Armin Radatz, Mercedes-Benz: "Für mobilitätseingeschränkte Personen ist eine Absenkfunktion auf der rechten Fahrzeugseite vorhanden."
Peter Wiesinger, Wiener Linien: "Wir haben natürlich auch ein neues Informationssystem. Wir können echtzeitbezogene Daten in den Bus spielen, also Störungen einspielen."
Armin Radatz, Mercedes-Benz: "Ein großzügiger Kinderwagenplatz und ein Rollstuhlplatz im Vorderwagen."
Zwei Jahre haben die Wiener Linien Busse getestet um die einstigen Vorreiter in Sachen Umweltschutz noch zu übertrumpfen. Die neuen Busse unterschreiten die ab 2014 geltende Euro 6-Abgasnorm, die eine Reduktion der Emissionen verlangt.
Peter Wiesinger, Wiener Linien: "Wir haben großes Augenmerk gelegt auf die Stickoxide, auf den Feinstaub. Vor allem bei den Stickoxiden sind wir besser als bei einem Gasbus. Das ist ja nicht üblich bei einem Euro 6-Motor. Also wir sind, glaube ich, die einzigen in Österreich, die ein solches Auto dann einsetzen werden können - großflächig auf der Linie."
Im Herbst starten die ersten 22 Busse im Westen von Wien. Bis zum Jahr 2016 soll die Hälfte aller derzeitigen Busse erneuert sein. Wie die Busse dann im Endeffekt aussehen sollen, entscheiden die Fahrgäste. Bis 10. Mai können sie online zwischen zwei Designs entscheiden.