5.3 THG-Emissionen nach unterschiedlichen Bilanzierungsmethoden

THG-Emissionen berechnen sich nach zwei unterschiedlichen Bilanzierungsmethoden. Die eine Bilanzierung der Emissionen erfolgt nach dem Wiener Klimafahrplan. Dabei werden nur jene Emissionen bilanziert, die nicht dem Emissionshandel unterliegen, und jene Emissionen des Straßenverkehrs, die im Inland anfallen. Die Emissionen des Straßenverkehrs, die die BLI Wien zurechnet, aber nicht in Wien entstehen, werden nach dem Wiener Klimafahrplan nicht hinzugerechnet. Der Klimafahrplan berücksichtigt also nur THG-Emissionen, die durch zurückgelegte Personen- oder Tonnenkilometer innerhalb von Wien entstehen (Daten laut BLI-Regionalisierungsmethode). Die andere Bilanzierungsmethode erfolgt nach der Erhebung der Bundesländer Luftschadstoff-Inventur (BLI).

Dieser Bericht betrachtet jedoch nur die von der Stadt Wien direkt beeinflussbaren Emissionen. Die Emissionen von Anlagen im EU-Emissionshandel sind nicht enthalten.

Treibhausgas-Emissionen pro Kopf Wien

Seit dem Basisjahr 2005 (BLI ohne Emissionshandel) reduzierten sich die THG-Emissionen pro Kopf in Wien.

Erläuterungen und weitere Vergleiche zwischen den angeführten Berechnungsmethoden siehe oben im Kapitel „Treibhausgas-Emissionen in Wien“.