Garagenprogramm 2014

Studie

Garagenprogramm 2014

• Traffix Verkehrsplanung Käfer GmbH

Stadt Wien, Magistratsabteilung 18 - Stadtentwicklung und Stadtplanung

• Riedel, Roman (MA 18)

Wien

2014

• Endbericht: 70 Seiten
• Strategiepapier: 23 Seiten
• Räumliche Priorisierung: 1 Karte
• Prozess- und Ablauforganisation: 1 Diagramm

Deutsch

• Verkehr
  • Parkraumpolitik

Förderrichtlinien, Garagenbau, Garagenförderung, Garagenprogramm 2014, Garagenstrategie, Parkraumpolitik, Quellorte, Zielorte

Eine koordinierte Parkraumpolitik bildet den Kern jeder erfolgreichen städtischen Verkehrspolitik, sie setzt am Engpassfaktor des Autoverkehrs in der Stadt an: dem großen Platzbedarf. Wenn das langfristige Ziel, den Straßenraum wieder von abgestellten Autos zu befreien, erreicht werden soll, ist der Bau von Garagen eine unverzichtbare Maßnahme. Bisher gab es keine klaren verkehrspolitischen Richtlinien, nach denen über Förderungen für künftige Garagenstandorte entschieden werden konnte.

Mit dem Garagenprogramm 2014 sind erstmals in Wien die Auswirkungen von Garagen auf den Stadtverkehr und deren strategische Funktion im Konzert der unterschiedlichen Verkehrsmittel von dem/-r FußgängerIn bis zum Öffentlichen Verkehr systematisch dargestellt worden. Mit dem Strategiepapier Garagenprogramm 2014 gibt es nun eine Entscheidungsgrundlage, mit der vorliegende und künftige Anträge für die Errichtung und Förderung von Garagen nach einheitlichen Kriterien geprüft werden sollen.

MA18-77/12/V

B008406

• Endbericht (22,8 MB PDF)
• Strategiepapier (636 KB PDF)
• Räumliche Priorisierung (4,8 MB PDF)
• Prozess- und Ablauforganisation (296 KB PDF)