Parkleit- und -Informationssystem

Rasche und effiziente Parkplatzsuche - unter diesem Motto wurde das Parkleit- und -Informationssystem Wiens entwickelt. Mit Hilfe elektronischer Technologien werden Autofahrerinnen und Autofahrer gezielt zu Parkhäusern beziehungsweise Park-and-Ride-Anlagen gelenkt.

Vorteile des Parkleit- und -Informationssystems

• Fahrerinnen und Fahrer erhalten gezielt Orientierungshilfe und können so leicht zur nächstgelegenen Parkmöglichkeit finden.
• Die Verkehrssicherheit wird erhöht, da sich Fahrerinnen und Fahrer auf den Verkehr konzentrieren können und nicht auf einen Stadtplan schauen müssen.
• Eine zielgerichtete Suche reduziert Abgase und Lärm.
• Der Verkehrsfluss wird effektiver, da weniger Fahrzeuge an ungünstigen Stellen parken und Parkplatzsucherinnen und -sucher gezielt zu einem Parkhaus fahren.
• Der Verkehr in der Innenstadt kann durch effiziente Park-and-Ride-Anlagen vermindert werden.

Funktion des Parkleitsystems

• Parkleitrechner in der Wiener Verkehrsleitzentrale
• Erfassungseinrichtungen in den einzelnen Parkhäusern
• Übertragungseinrichtungen zwischen Parkleitrechner und Parkhausstandort sowie dem Parkleitrechner und den Anzeigestandorten
• Anzeigetafeln mit statischer Anzeige (gibt die Örtlichkeit der Parkhäuser an) oder dynamischer Anzeige (gibt die Zahl der verfügbaren Plätze und/oder das Intervall des U-Bahn-Anschlusses an)

Im Pilotversuch befindet sich eine Variante der Datenübermittlung zwischen Parkhaus und Anzeigetafel, die mittels Datenfunk funktioniert. Die lokale Energieversorgung der Anzeigetafeln erfolgt dabei durch Solarenergie.

Um den Fahrerinnen und Fahrern die Orientierung zu erleichtern, wurde Wien in so genannte Funktionszonen eingeteilt.

Innerhalb einer Funktionszone werden

• alle Parkhäuser, Zufahrtsrouten und der Nutzungsbedarf als Einheit erfasst und
• die Parkleiteinrichtungen einheitlich gestaltet (zum Beispiel durch Leitfarben).

Insgesamt sind in Wien derzeit 37 Parkhäuser und Garagen an das Parkleitsystem angeschlossen. Diese besitzen eine Kapazität von zirka 14.400 Parkplätzen.

Park-and-Ride-Leitsystem

Park-and-Ride bezeichnet ein Prinzip der Verkehrsplanung, in dem in der Nähe von Haltestellen des öffentlichen Nahverkehrs Abstellmöglichkeiten für PKWs, teilweise auch für Motorräder und Busse, zur Verfügung gestellt werden. Vor allem Berufstätigen wird so die Möglichkeit gegeben, ihren PKW am Stadtrand abzustellen und ohne Stau und Parkplatzprobleme mit öffentlichen Verkehrsmitteln in die Innenstadt zu gelangen. Außerdem hilft Park-and-Ride bei der Bewältigung von Verkehrsproblemen bei Großveranstaltungen (wie zum Beispiel der Fußball-Europameisterschaft).

Dynamische Anzeigetafeln entlang des höherrangigen Straßennetzes informieren die Autofahrerinnen und Autofahrer über:

• die aktuelle Zahl der freien Parkplätze,
• die aktuellen Intervalle der U-Bahn und
• das nächstgelegene Parkhaus.