Sanierung der Floridsdorfer Brücke über der A 22

Die ASFINAG sanierte von Mai bis November 2011 die Floridsdorfer Brücke über die A 22. An sieben Tagen in der Woche wurde 24 Stunden gearbeitet.

Mit rund 30 Jahren war jener Teil der Floridsdorfer Brücke, der über die A 22 Donauufer Autobahn führt, in die Jahre gekommen. Von Mai bis November 2011 erfolgen daher umfangreiche Sanierungsmaßnahmen sowohl der Brückenkonstruktion als auch der Fahrbahn, der Rampen und diverser Einbauten wie Gasrohre und Stromleitungen. Rund 2,5 Millionen Euro wurden in die Instandsetzungen investiert.

Da dieser Bereich der Floridsdorfer Brücke ein bedeutendes Kreuzungsplateau mit der A 22 ist und als Hauptdurchzugsroute über die Donau gilt, konnten Verkehrsbehinderungen vor allem im Morgen- und Abendverkehr nicht ausgeschlossen werden. Die ASFINAG setzte eine Reihe gezielter Maßnahmen, damit die Verkehrsbehinderungen möglichst gering blieben. So wurden beispielsweise die Ampelschaltungen angepasst und ein Durchlaufbetrieb der Baustelle - sieben Tage pro Woche, 24 Stunden pro Tag - errichtet.

Unvorhersehbare Zusatzarbeiten nötig

Im Zuge der Generalsanierungsarbeiten der Floridsdorfer Brücke sind bei der Rampe zur A 22 in Richtung Knoten Kaisermühlen tiefgreifende Schäden zu Tage getreten. Sie wurden die im Zuge der Vorkontrollen nicht bemerkt. Um diesen zusätzlichen Schaden sanieren zu können, mussten die Arbeiten weitergeführt werden. Konkret bedeutete das, dass die Auffahrt von der Floridsdorfer Brücke auf die A 22 Richtung Kagran bis Anfang November 2011 einspurig geführt werden musste.

Floridsdorfer Brücke: Rund 50 m² müssen extra saniert werden - ASFINAG

Verkehrsführung

Im Verlauf der Arbeiten kam es auf der Floridsdorfer Brücke zu einzelnen Spursperren. In allen Fällen konnte großräumig auf die Donauquerungen Brigittenauer Brücke beziehungsweise Nordbrücke ausgewichen werden.

Sanierungsumfang und Arbeitszeitplan

Bereits seit 2010 wurde die Sanierung des Brückenteils über die A 22 durchgeführt. Zunächst wurden die Arbeiten von unten - von der Donauufer Autobahn aus - vorgenommen. Ab Mai 2011 begannen die Hauptarbeiten auf der Oberseite der Floridsdorfer Brücke.

Der Durchlaufbetrieb stellte sicher, dass die Arbeiten so schnell wie möglich wieder abgeschlossen werden konnten.