Spatenstich für den neuen 26er

Mit zehn neuen Haltestellen wird die neue Linie 26 ab Herbst 2013 die Bezirke Donaustadt und Floridsdorf, drei U-Bahnstationen sowie die S-Bahn verbinden.

Die 4,6 Kilometer lange Neubaustrecke des 26ers führt von der U1-Station Kagraner Platz über den Gewerbepark Stadlau über eine Hochstrecke und endet nach zehn Stationen an der U2-Station Hausfeldstraße. Der 26er wird gleichzeitig mit der Eröffnung der U2-Verlängerung in die Seestadt Aspern seinen Betrieb aufnehmen und den Fahrgästen einen optimalen Anschluss zur Verfügung stellen.

Vizebürgermeisterin Renate Brauner:

Die Straßenbahn bildet gemeinsam mit der U-Bahn das Rückgrat des öffentlichen Verkehrs in Wien. Mit dem U-Bahn-Ausbau und den neuen Straßenbahnlinien stellt die Stadt Wien gemeinsam mit den Wiener Linien den Fahrgästen auch in Zukunft ein hochwertiges, komfortables und vor allem umweltschonendes Streckennetz zur Verfügung.

Infrastrukturausbau bringt mehr Öffi-Nutzer

Mit der Eröffnung der U2-Verlängerung vom Stadion zur Aspernstraße im Herbst 2010 gewannen die Öffis in der Donaustadt, dem flächenmäßig größten Bezirk Wiens, immer mehr an Beliebtheit. Eine Studie der Wiener Linien zeigt, dass sich der Öffi-Anteil in der gesamten Donaustadt von 28 Prozent vor Eröffnung der U2-Verlängerung (September 2010) auf 34 Prozent nach der Eröffnung (September 2011) erhöhte. Das heißt, dass mit der U2-Verlängerung um ganze 20 Prozent mehr Wege in der Donaustadt mit den Öffis zurückgelegt werden.

U2-Nord-Verlängerung von der City in die nordöstliche Donaustadt

25er und D werden heuer verlängert

Bereits zum Jahreswechsel 2012/2013 wird die neue Linie 25 unterwegs sein. Dafür wird in den nächsten Monaten eine kurze Neubaustrecke durch die Tokiostraße gebaut. Die beiden Straßenbahnlinien 25 und 26 fungieren dann als schnelle Querverbindung in Floridsdorf und Donaustadt.

Auch im Süden der Stadt wird das Netz erweitert. Mit Teilinbetriebnahme des neuen Hauptbahnhofs 2012 wird die Linie D zum neuen Hauptbahnhof verlängert. Damit ist der Hauptbahnhof nicht nur gut an die U-Bahn, sondern auch an die Straßenbahn angeschlossen. Das Wiener Straßenbahnnetz ist das fünftgrößte weltweit, 2010 hat die Tramway 190 Millionen Fahrgäste gezählt.