Schallschutz für die Bahn
Aufbauend auf dem Schienenverkehrslärmimmissionskataster (SLIK) für Wien wurde von der Umweltschutzabteilung eine Prioritätenreihung für die Umsetzung der Schallschutzprojekte erstellt. Diese Reihung erfolgte nach der Höhe des Schallpegels und der unmittelbar betroffenen Anzahl der Bewohnerinnen und Bewohner.
Rund um das Wiener Bahnnetz
Das Bahnnetz in Wien umfasst knapp 200 Kilometer. Davon wohnen an mehreren Abschnitten, die eine Gesamtlänge von etwa 60 Kilometer ergeben, rund 61.300 Personen, die einer Grenzwert überschreitenden Lärmbelastung ausgesetzt sind. Diese Abschnitte wurden in Prioritätsstufen eingeteilt. An den restlichen Bahnkilometern gibt es entweder keine Wohnbevölkerung, oder die Bevölkerung ist keiner Grenzwert überschreitenden Lärmbelastung ausgesetzt. Um Ungerechtigkeiten zu vermeiden und österreichweit eine Gleichbehandlung zu gewährleisten finden nur jene Wohngebäude, die vor dem 1.1.1993 errichtet wurden, Berücksichtigung.
Schallschutzprojekte
Projekt |
Status |
Realisierung |
|---|---|---|
Westbahn |
Planung abgeschlossen |
fertig gestellt |
Südbahn |
Planung abgeschlossen |
Realisierung mit Hauptbahnhof |
Schnellbahn Stammstrecke |
Planung abgeschlossen |
in Bau |
Ostbahn |
in Planung |
noch offen |
Nordwest |
Planung abgeschlossen |
noch offen |
Donauuferbahn |
Planung abgeschlossen |
2005 - 2011, nur Fensterförderung |
Nordbahn |
Planung abgeschlossen |
fertig gestellt |
Blindenheim Wien-Baumgarten |
Planung abgeschlossen |
fertig gestellt |
Pilotprojekt Donauländebahn |
Planung abgeschlossen |
fertig gestellt |
Westbahn |
in Planung |
noch offen |
Südbahn |
in Planung |
noch offen |
Südbahn |
in Planung |
noch offen |
Nordbahn |
in Planung |
noch offen |
Ostbahn |
in Planung |
noch offen |
Vorortelinie |
in Planung |
noch offen |
Verantwortlich für diese Seite:Wiener Umweltschutzabteilung (Magistratsabteilung 22)
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