Erfolgsmaßstäbe und Erfolgskontrolle - Planungsergebnis Masterplan Verkehr Wien 2003

Alle fünf Jahre soll überprüft werden, in welchem Ausmaß die Ziele erreicht und die Maßnahmen umgesetzt wurden. Für die Prüfung der Ziele werden Leitkriterien mit quantitativen Zielgrößen (Erfolgsmaßstab) vorgeschlagen, die verpflichtend erhoben und dargestellt werden müssen.

Kriterien und Erfolgsmaßstäbe (Bezugsjahr in Klammer)

Modal-Split (Wege der Wienerinnen und Wiener an allen Tagen)

  • Reduktion des Anteils des motorisierten Individualverkehrs bis 2020 auf 25 Prozent (2001)
  • Erhöhung des Radverkehrsanteils bis 2020 auf 8 Prozent (2001)
  • Erhöhung des Anteils des öffentlichen Verkehrs bis 2020 auf 40 Prozent (2001)
  • Halten des Fußgängeranteils auf dem Niveau von 2001 (2001)
  • Die Verkehrsmittelwahl soll bis 2020 sowohl bei Männern als auch bei Frauen 75 Prozent der Verkehrsarten des Umweltverbundes erreichen (2001)

Modal-Split (Wege der Einpendlerinnen und Einpendler an allen Tagen)

Änderung der Verkehrsmittelaufteilung zwischen öffentlichem Verkehr und motorisiertem Individualverkehr bis 2020 von 35 zu 65 Prozent auf 45 zu 55 Prozent (2001)

Verkehrsbelastung in Wien

Die Fahrleistung mit Kraftfahrzeugen (Kfz/Kilometer) soll nicht weiter steigen (2002)

Verkehrsstärken Kfz-Verkehr

  • Keine weitere Steigerung an den Gürtelquerungen (2000)
  • Reduktion an den Querschnitten innerhalb Gürtel/Donaukanal (2000)

Mobilitätschancen

  • 100 Prozent der Einwohnerinnen und Einwohner wohnen bis 2010 im ÖV-Haltestelleneinzugsbereich von 15 Minuten (2002)
  • Der Jahresnetzkartenpreis für Wien bleibt im Verhältnis zum Medianeinkommen zumindest konstant (2002)

Verkehrssicherheit

Die Zahl der Toten und Verletzten wird bis 2020 um die Hälfte gesenkt (2002)

Emissionen

  • Die Grenzwertüberschreitungen bei NOx an Straßenquerschnitten werden bis 2010 auf Null reduziert (2002)
  • Der Anteil der Bewohnerinnen und Bewohner mit Verkehrslärmbelästigung soll bis 2020 um 20 Prozent gesenkt werden (1996)
  • Fünf Prozent der CO2-Reduktion durch Verkehr pro Kopf bis 2010 (1987)

Weitere Informationen

Verantwortlich für diese Seite:
Stadtentwicklung Wien
Kontaktformular