Ausgangslage - Masterplan Verkehr Wien 2003

Der Masterplan Verkehr Wien 2003 der Stadt Wien gibt die Richtung für die städtische Verkehrsentwicklung der nächsten zwanzig Jahre vor. Er wurde im Dialog mit den Bürgerinnen und Bürgern Wiens entwickelt. Die positiven Entwicklungen der Vergangenheit werden damit abgesichert. Gleichzeitig stellt sich Wien den neuen Herausforderungen wie den Folgen der EU-Erweiterung. Im Mittelpunkt aller Überlegungen steht die Wettbewerbsfähigkeit des Wirtschaftsstandortes Wien. Darüber hinaus sind überregionale Verkehrsströme zu lenken und zu bewältigen. Das soll geschehen, ohne die hohe Lebensqualität der Wiener Bevölkerung zu gefährden.

Im Stadtentwicklungsplan 1994 wurde bereits festgehalten, dass es für die räumliche Entwicklung der Region Wien wesentlich ist, Siedlungsstrukturen am hochrangigen öffentlichen Verkehr zu orientieren. Nur die Kombination aus leichter Verfügbarkeit von Bauland beziehungsweise großem Entwicklungspotenzial und leistungsfähiger Anbindung an das hochrangige städtische wie regionale Straßen- und Schienennetz schafft Anreiz für hochwertige Wohn- und Betriebsstandorte. Das gilt selbst bei höheren Bodenpreisen in der städtischen Kernzone.

Einfluss demografischer Entwicklung

Die Mobilitätsentwicklung hängt noch von anderen Faktoren wie der demografischen Entwicklung ab. Bis 2020 wird die Bevölkerung im Großraum Wien zunehmen. Die Einwohnerzahl des dicht bebauten Stadtgebietes stagniert. Die Wachstumsdynamik verlagert sich auf die Stadtrandgebiete. Die Wiener Bevölkerung wird nach einer Phase der Verjüngung (seit 1970) wieder älter. Die Mobilität älterer Menschen wird beträchtlich steigen. Die Selbstständigkeit und die Motorisierung der Frauen nehmen zu. Die Globalisierung bedingt die internationale Integration und Vernetzung der Wirtschaft. Eine verstärkte räumliche Arbeitsteiligkeit wird die Transportdistanzen erhöhen. Die Wirtschaftsräume befinden sich im Wettbewerb um die Ansiedlung von Betrieben. Die Qualität des Verkehrssystems wird zu einem wesentlichen Standortkriterium.

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