Aktuelle U-Bahn-Planungen und Projekte

In den Jahren 2000 bis 2010 wurden drei U-Bahn-Abschnitte errichtet.

• U1-Verlängerung von Kagran bis Leopoldau: Die Verlängerung der U1 bis an die nördliche Stadtgrenze wurde am 2. September 2006 eröffnet.
• U2-Verlängerung von Schottenring bis Stadion: Der 1. Abschnitt der U2-Verlängerung Richtung Nordosten wurde am 10. Mai 2008 eröffnet.
• U2-Verlängerung von Stadion bis Aspernstraße: Am 2. Oktober 2010 wurde die U2-Nord in die Donaustadt verlängert.

Planungen für die vierte U-Bahn-Ausbauphase (seit 2010)

Die Verhandlungen über die Finanzierung des weiteren Ausbaus der Wiener U-Bahn zwischen Stadt Wien und dem Bundesministerium für Finanzen wurden 2007 erfolgreich abgeschlossen. Insgesamt 1,85 Milliarden Euro werden Stadt und Bund in die vierte Ausbaustufe der Wiener U-Bahn investieren. Die Kosten werden wie in den vergangenen Jahren weiterhin im Verhältnis 50:50 zwischen Land Wien und Bund geteilt.

Mit der im Juli 2007 erzielten Einigung ist es möglich, entsprechend der zeitlichen Prioritätensetzung des Stadtentwicklungsplanes 2005 und des Masterplans Verkehr 2003 nachfolgende U-Bahn-Projekte zu realisieren. Insgesamt wird das Wiener U-Bahn-Netz in der vierten Ausbauphase um rund 14 Kilometer verlängert.

Die vierte Ausbauphase umfasst drei Projekte:

• U2-Nord: Verlängerung der U2 von der Station Aspernstraße nach aspern Die Seestadt Wiens (ehemaliges Flugfeld Aspern) bis 2013
• U1-Süd: Verlängerung der U1 von der Station Reumannplatz nach Oberlaa bis 2017
• U2-Süd: Verlängerung der U2 von der Station Karlsplatz Richtung Süden nach 2019

In Kombination mit den U-Bahn-Verlängerungen sind Park-and-Ride-Anlagen geplant. Nach Realisierung der vierten Ausbauphase wird das Wiener U-Bahn-Netz rund 89 Kilometer lang sein und über 116 Stationen verfügen.

Aktuelle Vorhaben

• U2-Nord - Verlängerung von der City in die nordöstliche Donaustadt
• U1-Süd - Verlängerung von Reumannplatz bis Oberlaa (Wiener Linien)
• U2-Süd - Verlängerung von Karlsplatz Richtung Süden