Fahrzeugübernahme nach Kriegsende

Anstelle der verschiedenen Löschfahrzeuge aus der Entwicklung vor dem Krieg werden ab Dezember 1945 Einsatzfahrzeuge eingeführt. Der Löschzug wird als Normalzug eingeführt. Dieser besteht aus Tanklösch- und Pumpenwagen. Von Wien aus setzt sich dieses Konzept in den nächsten Jahren in ganz Österreich durch.

Am 1. April 1945 betrug der Gesamtstand an Fahrzeugen bei der Feuerschutzpolizei Wien:

• 382 Löschfahrzeuge
• 94 Sonderfahrzeuge
• 204 Wirtschaftsfahrzeuge

Von diesen Fahrzeugen waren 366 luftwaffeneigene Kraftfahrzeuge, die der Feuerschutzpolizei für den Feuerwehreinsatzdienst zugeteilt waren.

Als in der Nacht vom 6. zum 7. April 1945 die Löschkräfte mit dem gesamten Fuhrpark von Wien abgezogen wurden, blieben insgesamt 16 Fahrzeuge zurück. Nach der Besetzung der Stadt durch die Sowjettruppen wurden davon sieben Kraftfahrzeuge beschlagnahmt. Von sechs weiteren Fahrzeugen wurden wesentliche Teile sowie die Bereifung demontiert und verschleppt. Ein Tenderpumpen- und zwei Pumpenwagen verblieben für die Brandbekämpfung in einsatzbereitem Zustand. Um den Brandschutz in bescheidenem Umfang aufrechterhalten zu können, wurden nach der Ergänzung der fehlenden Bestandteile vier Sonderfahrzeuge in einen fahrbereiten Zustand versetzt. Sie wurden behelfsmäßig als Löschfahrzeuge ausgerüstet und in Verwendung genommen.

Die Übernahme dieser Fahrzeuge durch das Wiener Feuerwehrmuseum erfolgte 1985. Einige Fahrzeuge des gleichen Typs standen als Rüst- und Mannschaftswagen sowie als Tenderpumpen bei der Berufsfeuerwehr Wien in Verwendung. Die erfolgte Rekonstruktion stellt ein Fahrzeug dar, wie es 1945 als völlig abgerüstetes Wrack aufgefunden, behelfsmäßig ausgerüstet und am Neubeginn ab April 1945, im Einsatz stand. Für die Zukunft ist im Feuerwehrmuseum ein Neuaufbau als Mannschafts- beziehungsweise Rüstwagen geplant. Nach dem Kriegsschluss begann ein beispielhafter Wiederaufbau. Dieser Neuanfang bot die Möglichkeit von der Vielfalt der Vorkriegsfahrzeuge abzugehen. Der "Normalzug", bestehend aus Mannschaftswagen und den Einheitsfahrzeugen Tanklöschwagen und Pumpenwagen konnte eingeführt werden. Dazu kamen als Sonderfahrzeuge die Drehleiter und der Schlauchkraftwagen.

Weiterentwicklung der Fahrzeuge aus dem Krieg

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