"Kühle Meile" Zieglergasse
Die zunehmend heißen Sommertage sind eine große Belastung für alle, die in der Stadt wohnen. Besonders Kinder, alte Menschen und Haustiere leiden unter hohen sommerlichen Temperaturen. Um nachhaltig Abhilfe zu schaffen, verwandelten die Bezirksvorstehung Neubau und die Stadt Wien - Straßenverwaltung und Straßenbau die Zieglergasse in Wiens erste klimaangepasste Straße.
Anpassung an den Klimawandel
Das Projekt ist ein Best-Practice-Beispiel für die Klimawandelanpassung in Wien. Entlang von gut einem Kilometer bieten 24 Bäume Schatten und erhöhen die Aufenthaltsqualität enorm. Trinkbrunnen bieten Erfrischung für Menschen und Tiere. 4 Kühlbögen werden den Gehsteig effektiv um mehrere Grad kühlen. Diese Maßnahmen helfen, um die Lebensqualität auch bei zunehmender Hitze in der Stadt zu erhalten.
Der Sommer 2019 war einer der heißesten der Messgeschichte. Die Auswirkungen des Klimawandels bekommen sowohl Neubauerinnen und Neubauer als auch alle anderen Bewohnerinnen und Bewohner Wiens immer stärker zu spüren. Wir steuern den Hitzetagen mit der 'Kühlen Meile Zieglergasse' entgegen. Wiens erste klimaangepasste Straße ist ein Best-Practice-Beispiel für die Schaffung von Lebensraum mit natürlicher Beschattung und kühlem Nass, der Hitzetage erträglicher machen wird. Die Umgestaltung der Zieglergasse in eine 'Kühle Meile' bildet zudem auch den Grundstein der 'Kühlen Zone Neubau', dem Pilotprojekt für Klimaanpassung in Wien.
Maßnahmen gegen Hitze
Im Vordergrund des Klimaanpassung-Projekts "Kühle Meile" steht das Wohlbefinden von Mensch und Tier. Die Bepflanzungen, Möblierungen, Wasserentnahmestellen und Kühlelementen schaffen natürlich beschattete Verweilzonen. Auch für Hunde entstehen Vorteile an heißen Sommertagen, sie profitieren von Trinkbrunnen und Beschattungen in der "Kühle Meile".
Mehr Platz für Fahrräder
Zudem haben Radfahrer*innen insgesamt 150 Stellplätze bekommen, die auf den gesamten Abschnitt verteilt sind. Die Entfernung der Ampel im Kreuzungsbereich Zieglergasse/Westbahnstraße ermöglichte zusätzliche Gestaltungsmöglichkeiten für geschwindigkeitsreduzierende Maßnahmen (Fahrbahnanhebungen) und verbesserte Sichtbeziehungen (Gehsteigvorziehungen).
Für die Planung war die DnD Landschaftsplanung ZT KG im Auftrag der Stadt Wien, Architektur und Stadtgestaltung zuständig.
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